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    2025年監(jiān)理工程師職業(yè)資格考試(建設工程監(jiān)理案例分析·土木建筑工程)復習題及答案五

    2024/7/21
    文章來源:易考吧

    2025年監(jiān)理工程師職業(yè)資格考試(建設工程監(jiān)理案例分析·土木建筑工程)復習題及答案五,更多相關資訊請繼續(xù)查看易考吧監(jiān)理工程師
    1). 某工廠廠房建設場地原為農(nóng)田。按設計要求建造廠房時,廠房地坪范圍內(nèi)的耕植土應清除,基礎必須埋在老土層下2.0m處。為此,業(yè)主在“三通一平”階段就委任土方施工公司清除了耕植土并回填壓實至一定設計標高,故在施工招標文件中指出,施工單位無須再考慮清除耕植土問題。然而,開工后,施工單位在開挖基坑(槽)時發(fā)現(xiàn),相當一部分基礎開挖深度雖已達到設計標高,但仍未見老土,且在基礎和場地范圍內(nèi)仍有一部分深層的耕植土和池塘淤泥等必須清除。問題:根據(jù)修改的設計圖紙,基礎開挖要加深加大。為此,承包商提出了變更工程價格和延長工期的要求。請問承包商的要求是否合理,為什么?

    正確答案:承包商的要求合理。因為工程地質(zhì)條件的變化,不是一個有經(jīng)驗的承包商能夠合理預見的,屬于業(yè)主風險?;A開挖加深加大必然增加費用和延長工期。
    2). 某市決定建造一座跨海大橋,并進行了監(jiān)理招標,監(jiān)理公司甲參與投標。雖然監(jiān)理公司甲的監(jiān)理費報價比其他多家投標的監(jiān)理單位的報價高出約20%~30%,但監(jiān)理公司甲曾監(jiān)理過多個不同結(jié)構形式的大跨度越江大橋,其監(jiān)理大綱中的監(jiān)理方案和措施針對性強、可靠程度高,因而業(yè)主仍選擇監(jiān)理公司甲作為中標單位??偙O(jiān)理工程師在主持編制監(jiān)理規(guī)劃的過程中,安排兩名有一定風險管理理論水平和經(jīng)驗的專業(yè)監(jiān)理工程師進行風險識別和評價,并制定了較為詳細的損失控制計劃系統(tǒng),其中,突出了跨海大橋與越江大橋的區(qū)別,特別是海風、海浪和海水腐蝕對工程的影響。在大橋施工的過程中,遭遇到罕見的強臺風,使一艘錨泊在岸邊的3000t貨船拔錨而起,隨強臺風漂游連續(xù)撞擊多個已施工完畢的橋墩,造成嚴重損壞。損失控制計劃系統(tǒng)由哪幾部分組成?說明各部分的主要區(qū)別。

    正確答案:損失控制計劃系統(tǒng)由預防計劃、災難計劃和應急計劃三部分組成。其中,預防計劃是預先采取措施,目的在于有針對性地預防損失的發(fā)生,其主要作用是降低損失發(fā)生的概率,在許多情況下也能在一定程度上降低損失的嚴重性;災難計劃是預先制定好但不立即付諸實施,在嚴重的緊急事件發(fā)生后及時付諸實施,其主要作用是降低風險事件發(fā)生后損失的嚴重性;應急計劃則是在風險損失基本確定后的處理計劃,其主要目的是使因嚴重風險事件而中斷的工程實施過程盡快全面恢復,并減少進一步的損失。

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    2025年監(jiān)理工程師考試

    [全國]2025年5月17日、18日

    離考試: 152

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